(资料图片)
大众TDI“清洁柴油”电视广告屏幕截图
在美国，最新型大众柴油车的车主已经经历了将近七个月的不确定性下降。
他们对于是否应该驾驶汽车还没有明确的答案，在现实驾驶条件下，这种汽车的排放量可能是某些会影响健康的污染物的法律限制的近40倍。他们一直没有答案来解决对汽车的维修可能会如何影响燃油经济性或性能。他们不确定该修复程序将是什么或将在多久之前完成，或者他们的TDI标记的，曾经具有令人羡慕的高转售价值的工具，将以折价的价格出现。
现在，与上个月联邦法官给予的一个月延期(将于周四到期)相比，这家汽车制造商似乎正处于与EPA达成协议的前夕。据德国报纸《世界报》和路透社报道，作为补救美国柴油机的详细计划的一部分，该汽车制造商准备提供回购多达50万辆搭载2.0升柴油I-4发动机的汽车的计划。
其中包括2009年至2015年车型年的约482,000款2.0升柴油车。此外，超过85,000辆采用3.0升TDI V-6的车辆也受到了丑闻的影响-涉及大众，奥迪和保时捷品牌。
该计划定于周四在旧金山的联邦法院进行审理，该计划将包括修理部分受影响车辆的可能性，总计将近60万辆。
据报道，该协议还包括一项计划，根据该计划，车主可以获得每辆车5,000美元的赔偿，而不受车辆修理的影响。
到目前为止，作为商誉计划的一部分，美国业主仅收到500美元的不便，以及500美元的经销商服务证书。
美国监管机构和大众汽车都尚未公开确认该交易。但是如果您是大众TDI的所有者，则需要尽快回来查看。
