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日前，创维汽车官方宣布，创维HT-i(图片|配置|询价)新增车型正式上市。新车型共有两款配置，售价区间为16.98万-21.98万。
外观方面，新车采用“引力波”设计语言，中网采用了无边界的网格状设计。带有LED灯带的方正大灯组和下方的L形进气口使前脸的视觉效果更大气，最下方的橙色饰条为新车带来了运动气息。
车身侧面线条简洁流畅，硬朗的腰线横贯车身。同时车门把手与腰线一体式设计让车辆的整体感更强，充电口位于前翼子板，加油口则在车身后方。车门下方的橙色饰条给车辆增加一点活泼的气息。
车身尾部采用了配备了非常粗犷的贯穿式尾灯组，并在其内部镶嵌了品牌的英文名称，具有较强的辨识度和设计感。，排气采用隐藏式设计，离去角较大，能够带来较好的通过性。
内饰方面，新车采用配备了12.3英寸的全液晶仪表和12.8英寸的中控大屏，中控台运用了木纹饰板的点缀，提升了整体的档次感。但在屏幕下方保留了一些常用的机械按键，方便驾驶员快速操作。金属踏板和橙色的座椅缝线为内饰增添了一些运动气息。新车配备了陡坡缓降，自动驻车，上坡辅助等配置。同时，在质感方面，新车座椅采用真皮和翻毛皮拼接打造，性价比非常高。
动力方面，创维HT-i搭载骁云-插混系统专用的1.5L高效发动机和电动机组成的混动系统，汽油发动机最大功率是81kW、最大扭矩是135N・m，电机总功率130kW，总扭矩300N・m。电池组最大容量为21.68kWh，WLTC工况最高81km纯电续航。
作为专注于“养生汽车”的创维，已推出两款量产车。2021年7月，创维汽车新品发布会正式举办，创维EV6也正式发布，定位是中型纯电动SUV；2022年9月，创维又推出了插电混动SUV车型创维HT-i，2023年3月创维汽车销量为1282辆，环比下降34%。今年第一季度，创维汽车累计销量3946辆。整体的销量相当的低迷。目前新能源汽车行业的竞争日趋白热化，消费者也越来越理性。
之前在C-NCAP碰撞测试中，创维EV6综合得分率为39.9%，达到C-NCAP一星级的碰撞安全评级，测试成绩垫底。这也是自C-NCAP实施新版碰撞规程以来，第一款获得一星评价的车型。创维汽车在3月31日召开媒体沟通会的时候曾表示，创维汽车计划推出新款车型，进一步完善产品矩阵。同时调整国内外产品结构，国内主销混动车型，海外发力纯电车型，全年销售目标40000辆。按照这样的进度想要完成年度任务还是有难度。
