阿斯顿门窗：据说新款传祺M8带有防追尾的后挡风玻璃气囊，是真的吗？

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由于追求车舱内部的大空间，MPV的短车头、车尾导致对碰撞安全来说至关重要的溃缩吸能区遭到压缩，车内乘员，尤其是前排乘客和第三排乘客，在正面和后端碰撞中的风险会更高。

所以，传祺M8宗师版在车舱内部运用了诸多设计用以保护乘坐人员的生命健康安全，尤其针对第三排乘员的安全增加了独特的配置——全球首创的后挡风玻璃安全气囊。此配置可避免第三排乘客头撞后门玻璃，也能够抵挡玻璃等其它飞溅物。

并且在此基础上，M8宗师版还配备了双侧一体式长达3.2m的业内最长侧气帘，提供6s保压设计的持续保护。即便是被追尾，都能为第三排乘员提供全方位的安全保护。

段鑫：想问一下您，一直期待比亚迪的MPV，传闻中的登陆舰还有希望吗？

对于比亚迪登陆舰这款车，最新的消息还停留在去年（2022年）上半年，长城汽车将“登陆舰”商标转让给了比亚迪股份有限公司，其它消息目前暂时是没有。

但可以肯定的是，比亚迪现在的重点是在“海洋网”上，全新MPV登陆舰的到来只是时间上的问题，但这款新车何时能到来，MPV时代认为和腾势D9(参数|询价)的销量有着重要的关联，毕竟登陆舰和腾势D9应该会采用相同平台，后者售价更高利润也会更大，比亚迪不需要用靠价格更低的车型来提升销量。

梁：看了大通的MIFA 9(参数|询价)，感觉同样配置比梦想家和腾势便宜很多，能买吗？

在MPV市场有着深厚技术积累的上汽大通MAXUS，凭借丰富的产品矩阵，在这个细分市场赢得了众多用户青睐。而现在，在电动化浪潮以及消费升级的趋势下，上汽大通MAXUS又带来MIFA 9，也就是MIFA系列的首款车型。

那么，它值不值得买，我们来分析一下。MIFA 9的官方指导价为26.99-41.99万元，这个区间其实消费者还可以选择梦想家和腾势D9这两款大热车型。但从配置上来说，MIFA 9的丰富程度确实不亚于它们，而且无论是驾乘人员的舒适性配置，还是安全辅助驾驶配置都非常全面。

并且，MIFA 9纯电续航560km的版本起售价在30万内，并且部分地区还有优惠，性价比非常的高，如果抛开品牌追求性价比的话，MIFA 9还是值得购买的。而且上汽大通MAXUS是做MPV的传统大厂，就算乘用车不挣钱，商用车已经完全能养活他们，完全不用担心售后找不到地点的问题。

布朗泥：比亚迪D1(参数|询价)来接送小孩还挺好的，好停车后排空间也大，想问一下如果买二手的怎么避开那些网约车呢？

说实话，比亚迪D1本来就是走的e网渠道销售，99%都是卖给网约车的，所以目前市面上的二手车你能遇到的基本都是......你懂就好，MPV时代觉得这车买二手车并不是一个很好的选择。

你能提出这样一个问题，我们也懂了你的需求，你是需要紧凑型MPV，带有侧滑门，还必须是纯电。其实你可以等一等，这种车型现在市面上很少，但极狐在今年会上市一款叫“考拉”的紧凑型MPV，带有单侧侧滑门的同时，还是专门针对母婴市场推出的全球首款纯电亲子车型。

新车配有全电控、全电动儿童座椅，并且还设计有针对儿童头部安全的加长侧气帘，体积加大12%，发生侧面碰撞时给予孩子更有效防护。另外，新车还配有专门为宝马设计的沙滩躺椅，为背、臀、腿、脚均匀分担身体重力，可以提升乘坐体验。

目前新车还未上市，所以售价还不清楚，按照你的预算应该是在11-12万的样子，如果极狐考拉上市后价格超出预算太多，就当MPV时代今天没有推荐......就老老实实去买一款其它纯电的新车吧，别纠结D1了。